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据了解，这已经是中弘股份今年第三次沦为仙股。今年6月，中弘股份股价就曾跌破1元。中弘股份股价第二次跌破1元的直接原因，是公司于8月14日收到安徽证监局《调查通知书》指出，因公司披露的2017年一季度报告、半年度报告、三季度报告涉嫌虚假记载，根据《中华人民共和国证券法》的有关规定，证监会决定对公司进行立案调查。

任宝祥则认为：“后市油价突破80美元/桶是大概率事件，以美国对伊朗、沙特对也门胡塞武装组织的冲突为代表，地缘局势事件的刺激将接棒延续了18个月的原油减产主题曲，成为推动油价上涨的主旋律。”高明宇表示，下半年对油价维持高位震荡观点，油价需在高位维持相对较长时间进一步积累供需矛盾，压力或会在2019年陆续体现。

13个周期平均油价变动情况日期周期内平均油价（元/升）与起始期油价（6.07元/升）相比第1个测算周期6.10+0.03元/升第2个测算周期6.54+0.47元/升第3个测算周期6.03-0.04元/升第4个测算周期5.78-0.29元/升

据公安部刑侦局相关负责人介绍，该案的侦破，成功斩断了我国银行卡非法流入境外的一个重要通道，重创了境外电信网络诈骗犯罪。银行卡“套装”偷运出境一周交易上千套经调查，该犯罪团伙从全国各地收购银行卡和企业对公账户，寄到中越边境的广西崇左凭祥市，有专人接收后到口岸交给接货人员，接货人员几经辗转偷运出境，运往越南，再空运至菲律宾，最终流入境外各电信网络诈骗、网络赌博等违法犯罪窝点。

沿海省际运输油船平均船龄10.03年，其中，老旧船舶（船龄12年以上）和特检船舶（船龄26年以上）分别有492艘、9艘，占总艘数的37.56%和0.69%。化学品船。截至2019年6月30日，沿海省际运输化学品船（含油品、化学品两用船，下同）共计284艘、111.95万载重吨，较2018年底减少4艘、0.95万载重吨，载重吨降幅0.84%。2019年上半年新增运力3艘、1.36万载重吨；无强制报废船舶；共有7艘、2.20万载重吨化学品船提前退出沿海省际水路运输市场（部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核减0.11万载重吨）。

沿海省际运输液化气船平均船龄11.69年。其中，老旧船（船龄12年以上）和特检船（船龄26年以上）分别有21艘、3艘，占总艘数的29.17%和4.17%。责任编辑：霍琦港媒关注国庆“黄金周”消费畅旺：出游人数大增 购物兴致不减参考消息网10月5日报道 港媒称，今年国庆黄金周期间，大量民众走出家门，旅游、购物、观影等消费活动兴致高涨。